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LEROY MERLIN SPOSA IL PACKAGING DEL FUTURO
Leroy Merlin sposa il packaging del futuro

Leroy Merlin ha organizzato il primo workshop sul tema del 'packaging ecosostenibile' dedicato ai suoi fornitori.
Consapevole dell’impatto ambientale della propria attività, Leroy Merlin Italia desidera creare una “cultura diffusa dello sviluppo sostenibile” che coinvolga tutti i suoi fornitori affinchè intervengano sui propri asset e si impegnino in un percorso di miglioramento continuo delle performance ambientali per trovare il miglior equilibrio tra aspetti ecologici e redditività.
Per questo motivo il leader del fai-da-te ha elaborato, insieme alla società di consulenza ambientale Azzero CO2, un documento contenente le linee guida per i propri fornitori per supportarli nella realizzazione di un packaging sostenibile.

Si tratta di un work-in-progress che prevede 10 linee guida per un “packaging eco”:

1 - ridurre la quantità di materiale alla fonte scegliendo lavorati con processi di produzione a ridotto impatto, riducendo gli scarti di produzione dell’imballaggio, progettando in relazione alle dimensioni/peso del semilavorato, riducendo le dimensioni e lo spessore del packaging valutando scenari realistici per la protezione del prodotto
2 - ridurre le tipologie di materiale scegliendo confezionamenti costituiti da componenti omogenei in quanto di più facile smaltimento
3 - usare materiale riciclato
4 - progettare il trasporto riducendo il peso e le dimensioni degli imballaggi che devono essere proporzionati al prodotto e scegliere una flotta di distribuzione che utilizzi mezzi ad alta efficienza, ibridi o alimentati da energia rinnovabile e soprattutto preferire operazioni di cross-docking
5 - progettare secondo le regole, ovvero redigere un documento di obiettivi interni per ridurre al minimo l'uso di sostanze pericolose utilizzate e piani di prevenzione dell'inquinamento, adottando sistemi a ciclo chiuso per recuperare o riciclare i prodotti chimici di processo, acqua ed energia
6 - progettare con materiali rinnovabili scegliendo fornitori che certifichino il materiale come proveniente da fonti rinnovabili
7 - attenzione alla chimica del packaging, ovvero tenere sotto controllo gli additivi dal punto di vista della composizione
8 - adottare strategie di ecodesign, tenendo ben presente in fase di progettazione la sostenibilità ad esempio di plastificanti, stabilizzanti termici, coloranti, riempitivi, inchiostri e rivestimenti
9 - progettare per il riuso e per il riciclo allungando la vita del packaging, consentendogli di essere riempito o riutilizzato più volte da consumatori, distributori, venditori o produttori (riuso) e progettare imballaggi facili da smontare per facilitare il recupero dei materiali
10 - progettare per il compostaggio, preferendo materiali a base organica come carta, cartone e biopolimeri: l’impiego di questi materiali rende l’imballaggio quasi a emissioni zero, in quanto il materiale ritorna quasi completamente a far parte del ciclo biologico; il compostaggio poi recupera il valore nutritivo di materiali organici tramite il processo di biodegradazione artificialmente riprodotto in condizioni ottimali e le sostanze nutritive risultanti dal compostaggio della materia organica possono essere restituite alla terra come fertilizzante

“Vogliamo migliorare le case in cui abitiamo attraverso prodotti più efficienti nel consumo di acqua e energia, più rispettosi dell’ambiente e della salute” ha dichiarato Luca Freddi, Direttore della Centrale Acquisti, in apertura del workshop e proprio in questa direzione Leroy Merlin può dimostrare di aver iniziato un lungo e virtuoso work-in-progress verso la realizzazione di negozi sempre più sostenibili, aumentando la quota di energie rinnovabili utilizzate, diminuendo i consumi idrici e gestendo i rifiuti con la raccolta differenziata.

Nel progetto di ridurre le emissioni di CO2, Eric Dewitte, Direttore della Supply Chain, ha dimostrato a conclusione dei lavori che proprio grazie a trasporti multimodali (GTS, combinato marittimo, “LM Rail” con il partner Italia Logistica,) e al cross docking – ovvero l’operazione per cui la merce che arriva da più destinazioni viene scaricata e (almeno in parte) ricaricata direttamente su altri mezzi, senza sosta a terra, neanche minima, per cui si riducono le manipolazioni della merce – si prevede, a fronte di 5.700.000 km da percorrere nel corso del 2011, un risparmio di 2750 ton di Co2.

Gennaio 2011